ArquiViajes! te invita a participar del recorrido arquitectónico y cultural que realizaremos el domingo 7 de septiembre por plaza San Martín y alrededores (Buenos Aires). 
Más información en www.arquiviajes.com.ar 

Retiro, Plaza San Martín y sus alrededores constituyen un área histórica muy atractiva por sus espacios verdes con el sello de Carlos Thays. Monumentos, iglesias y edificios emblemáticos conviven en forma armoniosa.
El Parque del Retiro se remonta a la propia fundación de Buenos Aires con sellos históricos de nuestro centenario. La Torre de los Ingleses, la Estación Retiro con sus distintos ramales, el edificio Kavanagh( un símbolo del Racionalismo a nivel mundial), la Iglesia del Santísimo Sacramento y varios palacios del Liberalismo (1880-19390), como ser El Edificio Estrugamou, Palacio San Martín, el Círculo Naval, Círculo Militar y las Galerías Pacífico.
Calles simbólicas de nuestro patrimonio como ser Florida y San Martín nos conectan con un pasado de elegancia y monumentalidad.
Los invitamos a participar de nuestros Recorridos Arquitectónicos con charlas teóricas “In Situ”, a sumergirnos en una convivencia de espacios y estilos propios de Buenos Aires.

UNITE A NUESTRO ARQUIVIAJE! POR PLAZA SAN MARTIN Y ALREDEDORES
Lugar y horario de encuentro: Domingo 7 de septiembre, 10hs, Torre de los Ingeses, frente a la terminal de tren Retiro
Cierre del recorrido: Edificio Kavanagh (Florida 1065)
Duración estimada: 3hs
Costo: $200
Cupo mínimo 5 personas
El recorrido es guiado por Rodolfo de Liechtenstein

CONSULTA POR RECORRIDOS Y VIAJES PERSONALIZADOS
arquiviajes@catalogoarquitectura.com
www.arquiviajes.com.ar
www.facebook.com/arquiviajesbuenosaires

ArquiViajes! te invita a participar del ArquiViaje! que realizaremos el sábado 9 de Agosto por la Avenida Santa Fe. 
Más información en www.arquiviajes.com.ar 
Desde la propia fundación de Buenos Aires, la avenida Santa Fe estuvo ligada a la conexión entre el área de Retiro, consolidada después de la epidemia de fiebre Amarilla (1871) y Asunción del Paraguay.
Junto con las avenidas Córdoba, Corrientes, Rivadavia y el Camino del Bajo (actual avenida del Libertador) constituyen en vinculo natural con el crecimiento de Buenos Aires, además de rutas relacionadas con la logística militar. La avenida Santa Fe se afirma con la clase Liberal a partir de 1880 dando impulso al popularmente conocido "Barrio Norte"' teniendo como hito urbano la Plaza Italia, con una extensión hacia el área del Puente Pacifico extendiendo su vínculo con la avenida Cabildo, Maipú, Santa Fe y Centenario en dirección a Tigre.

Reflexionaremos con los siguientes emblemas arquitectónicos:
- Plaza San Martin. Orígenes y Curiosidades.
- Circulo Militar (1907) Arquitecto L. Sortois
- Atelier de Artistas. (1938) (Arquitecto Bonet)
- Museo I. F. Blanco (1921) Arquitecto M. Noel
- Iglesia San Nicolás de Bari. (1935)
- Edificio de rentas avenida Santa Fe y Libertad (1941) Arquitecto Vilar.
- Casa del Teatro. Arquitecto A. Virasoro.
- Edificio Lázaro Costa. (1921) Arquitecto Palanti.
- Teatro Gran Splendid (1917) Arquitecto Pero y Torres Amengol

UNITE A NUESTRO ARQUIVIAJE! AVENIDA SANTA FE Y ALREDEDORES
Lugar de encuentro: Plaza San Martín (Estatua del General San Martín) Avenida Sante Fe entre Maipu y Florida
Cierre del recorrido: Avenida Santa Fe y Pueyrredón
Duración estimada: 4hs aprox
Costo: $200
Costo por confirmación temprana: $150
Fecha límite confirmación temprana: 6 de Agosto
Consultá por costos en arquiviajes@catalogoarquitectura.com com
Cupo mínimo 5 personas
El recorrido es guiado por Rodolfo de Liechtenstein
Consultas y reservas: arquiviajes@catalogoarquitectura.com

CONSULTA POR RECORRIDOS PERSONALIZADOS
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JOHN SURTEES. El Hijo del Viento.

30 de junio de 2014 a la(s) 9:39

       Este año se cumplen cincuenta años de la obtención del título mundial de campeón de Fórmula Uno del único piloto en la historia en obtenerlo en dos y cuatro ruedas.

      J.Surtess un volante de alta elíte como pocos, fue un exponente que hoy está  en extinción.Piloto veloz y metodológico además de gran ingeniero y piloto-constructor de su propio  chasis como fueron J.Brabham, Bruce McLaren y Dan Gurney, entre otros.

     Pese a no verlo correr nunca, siempre admiré su sentido natural de velocidad y capacidad de aporte a los equipos en donde corrió.Trascendía la imagen de piloto-velocista, era un gran planificador de la carrera ,capaz de obtener el máximo de la máquina en inferioridad de condiciones.

     Hoy Fernando Alonso es el único piloto-planificador que en plena era de la informática,participa en la telemetría, propuestas y mejoras del chasis, logística de recambios de neumáticos resolviendo además la carrera "En pista"demostrando inteligencia práctica.

     J.Surtees se inicio en motociclismo obteniendo siete títulos del mundo (tres de 350cc y cuatro de 500 cc con máquinas Norton, MV Augusta y Vincent HRD),además del título en 1964 en  el Automovilismo con el Ferrari  158 ganando Alemania y un memorable GP de Italia.

     Un hábil inventor de soluciones técnicas que hacían de él un piloto en extremo completo.Escuderias como Lotus, Cooper-Maserati, Honda, McLaren y Lola denotan su marca en aportes y soluciones tanto mecánicas como aerodinámicas.

     Piloto-constructor desde 1970 a 1978 lo ubican en una casta especial mencionada anteriormente. Si bien no obtuvo triunfos sus coches iniciaron a muchos pilotos en la Fórmula Uno, como Alan Jones (Campeon en 1980 conWilliams-Ford).

     Su calidad como piloto polivalente le permitía manejar con solvencia y elegancia tanto autos de Formula como Sport y Can-Am, obteniendo memorables victorias.

     Su forma de dibujar los circuitos ,sin agresiones con el volante, buscando trayectorias geométricas lo ubican en un grupo muy especial.Alain Prost me recordaba mucho a “Big John” en ese aspecto, parecen lentos ...pero vuelan!

     Pudo haber ganado un par de títulos más con Ferrari, pero la política sindicalista de la Scuderia lo agotó.No era un piloto político, era un hacedor de maravillas técnicas ,un trabajador muy admirado por esa generación de oro de la década del sesenta como ser J.Clark, G.Hill, P.Hill, D. Gurney, J .Brabham y J.Stewart.

   A cincuenta años de su logro atesoro en mi estudio un retrato al lápiz ,con dedicatoria hacia mi persona cortesía de un gran amigo Gabriel de Meurville.

    Simplemente unas simples palabras a un testigo viviente de la época dorada del automovilismo.A los ochenta años, con algunos problemas de salud, sigue dando muestras de su capacidad en eventos de autos clásicos

     Chapeau!..Maestro!

Rodolfode Liechtenstein
        Arquitecto

ARQUIVIAJES! ART NOUVEAU EN BUENOS AIRES. 1 JUNIO 2014
Te invitamos a participar del recorrido arquitectónico y cultural que realizaremos el domingo 1 de JUNIO de 2014 por Buenos Aires.
Vas a encontrar más información ingresando enwww.arquiviajes.com.ar o en www.facebook.com/arquiviajes
Contacto: arquiviajes@catalogoarquitectura.com

BUENOS AIRES + ART NOUVEAU. Un pensamiento de ruptura y continuidad.
Buenos Aires, capital Latinoamericana del Art Nouveau, posee un patrimonio cultural emblemático que representa un momento histórico irrepetible que abarca desde los inicios del siglo XX hasta 1925/1930.
La Avenida Rivadavia, el antiguo camino real del oeste, es un corredor emblemático de éste pensamiento de ruptura y continuidad con la Historicidad.

Los invitamos a descubrir edificios emblemáticos a la manera de ArquiViajes! sintiendo, reflexionando, aprehendiendo y captando registros fotográficos, cerrando el recorrido con croquis y esquemas gráficos de Espacio-Tiempo, ubicando en contexto obras y autores.

Observaremos los siguientes edificios:
- Confiteria del Molino (Arq. F.Gianotti 1916)
- Edificio "Los Lirios" (Ing. E. S. Rodriguez Ortega 1905)
- Edificio de Rentas - Ayacucho y Rivadavia (Ing. E. S. Rodriguez Ortega 1906)
- Edificio "Clínica del ojo" - Rivadavia y Combate de los Pozos
- Edificio de Rentas - Rivadavia al 2600 (Arq. M. Palanti)
- Edificio de Rentas “Calise” - Rivadavia al 2562 (Arq. V. Colombo 1911)
- Edificio de Rentas “Pavos reales” - Av. Rivadavia al 3200 (Arq. V. Colombo 1912)
- Edificio Calzados Oscaria - H. Yrigoyen 2459 (Arq V. Colombo 1918)
- Edificio Rentas - H. Yrigoyen al 2600) Arq. V. Colombo)
- Edificio Hotel Chile - Av. de Mayo y Santiago de Estero (Arq. L. Dubouis 1909)
- Edificio Barolo - Av. de Mayo (Arq. M. Palanti 1923)

UNITE A NUESTRO ARQUIVIAJE! ART NOUVEAU POR BUENOS AIRES

Día y horario: Domingo 1 de Junio 2014, 10am
Lugar de encuentro: Palacio Barolo (Avenida de Mayo 1370)
Cierre del recorrido: Casa de los Pavos Reales (Avenida Rivadavia 3216)
Duración estimada: 4hs aprox
Costo: $200
Cupo mínimo 10 personas
El recorrido es guiado por Rodolfo de Liechtenstein
Consultas y reservas: arquiviajes@catalogoarquitectura.com

CONSULTA POR RECORRIDOS Y VIAJES PERSONALIZADOS
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ARQUIVIAJES! AVENIDA DE MAYO Y ALREDEDORES. BUENOS AIRES 30 MAR 2014
Te invitamos a participar del recorrido arquitectónico y cultural que realizaremos por la Avenida de Mayo y alrededores el domingo 30 de marzo de 2014
Vas a encontrar más información ingresando enwww.arquiviajes.com.ar o en www.facebook.com/arquiviajes 
Contacto: arquiviajes@catalogoarquitectura.com

AVENIDA DE MAYO Y ALREDEDORES
Recorrer una obra de arquitectura es percibirla desde otro lugar. Verla en contexto es descubrir su razón de ser y su rol histórico dentro de su medio físico.
Avenida de Mayo forma parte del eclecticismo historicista que guió a la Argentina a una época que dio forma a edificios emblemáticos. Su apertura hacia 1894 movilizó una infraestructura urbana y edilicia como nunca antes se vivió.
Eje monumental de poder, con remates simbólicos; por un lado el Congreso Nacional, por otro la Casa de Gobierno. Sus diagonales rompen la ortogonalidad de la cuadrícula colonial, poniéndola en sintonía con la París de mediados del siglo XIX.
Caminar por Av de Mayo y alrededores es descubrir momentos e historias que mantienen viva la escencia de nuestra memoria colectiva. Sus olores, colores, sensaciones y visiones desde ángulos pocas veces vistos es lo que Nuestros Recorridos Arquitectónicos buscan despertar.
Cuando lo emotivo se conjuga con el conocimiento, la arquitectura se manifiesta a partir de nosotros.

En el recorrido observaremos y analizaremos, entre otros, los siguientes edificios:
Catedral de Buenos Aires, Cabildo, Pirámide de Mayo, Café Tortoni, Palacio Barolo, Edificio de la Inmobiliaria, Congreso de la Nación, Confitería el Molino y mucho más!

UNITE A NUESTRO ARQUIVIAJE! POR AVENIDA DE MAYO Y ALREDEDORES
Día y horario: Domingo 30 de Marzo 2014, 10am
Lugar de encuentro: Cabildo de Buenos Aire (Bolivar 65)
Cierre del recorrido: Congreso de la Nación (avenida Rivadavia y avenida Callao)
Duración estimada: 4hs aprox
Costo (domingo 30 marzo 2014): $200 (consultá por otras fechas y recorridos personalizados)
Cupo mínimo 10 personas
El recorrido es guiado por Rodolfo de Liechtenstein
Consultas y reservas: arquiviajes@catalogoarquitectura.com

CONSULTA POR RECORRIDOS PERSONALIZADOS
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ARQUIVIAJES! Recorridos Arquitectónicos y culturales
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Te invitamos a participar del ULTIMO RECORRIDO DEL AÑO donde recorreremos PASEO COLON y PUERTO MADERO
ESTE RECORRIDO ES SIN CARGO pero con cupo limitado. Por favor confirmar asistencia

Caminar por Buenos Aires es descubrir sus Historias y Curiosidades. La Avenida Paseo Colón es un rincón e Nuestra Historia.
Hacia 1850 la Actual Avenida Paseo Colón era literalmente parte del curso del Río de la Plata. Con la expansión portuaria de Buenos Aires, Puerto Madero, La Federalización de Buenos Aires y con la fundación de la ciudad de La Plata, fue consolidándose un eje de conexión entre La Boca y el Corredor Norte.
Coincidiendo con nuestro cierre Académico 2013, los Invitamos a descubrir un Recorrido Arquitectónico rico en conceptos y curiosidades.
A lo largo el mismo reflexionaremos como Buenos Aires se fue expandiendo hacia el Río apreciando:
-Museo de Arte Moderno ( Sede antigua fábrica Nobleza Piccardo, 1907).
-Monumento al Canto al Trabajo ( Plazoleta Coronel Olazábal, Esc. R. Yrurtia ).
-Ministerio de Agricultura , Ganadería y Pesca.(Constructor Andrés Vanelli,1911).
-Facultad de Ingeniería .( Ministerio de obras públicas, 1950).
-Escuela técnica Otto Krause .(1909).
-Edificio Agar Cross (1907).-
Teatro Colonial.(1945).
-Edificio Lahusen.(Arq• Sackman,1926).
-Edifico Libertador.(Arq• Pibernat,1935).
-Ministerio de Hacienda.(1940).
-Museo del Bicentenario( Restos de la Antigua Aduana de Buenos Aires).
-Aduana de Buenos Aires. (Arq• Lanús y Hary, 1910)
-Edificio del Correo central.(Arq• N. Maillart, 1889-1928)

Como un Plus del recorrido ingresaremos a Puerto Madero, un recorrido Clásico de ArquiViajes!, disfrutando de arquitectura, sus dársenas, puentes High Techt, etc. cerrando en un bar a designar, donde reflexionaremos con una grilla de espacio/tiempo lo vivido.

Por más información ingresá en www.arquiviajes.com.ar o escribinos a arquiviajes@catalogoarquitectura.com
Los viajes y recorridos arquitectónicos estarán guiado por el arquitecto Rodolfo de Liechtenstein (como siempre)

Museo de Arte Moderno (Avenida San Juan 350 San Telmo), Buenos Aires, Argentina